Wystartowała budowa węzła drogowego w Opolu

Maszyny zwiastują początek budowy węzła, który zastąpi obecne skrzyżowanie obwodnicy z ulicą Sobieskiego - Budowlanych. Pojawiły się mimo, że jeszcze niedawno nie było wiadomo czy i kiedy ruszy budowa. Firma Skanska - wykonawca prac - negocjowała bowiem z Miejskim Zarządem Dróg ostateczny projekt inwestycji. Kością niezgody były elementy tzw. projektu wykonawczego, niezbędnego do rozpoczęcia budowy. Przedstawiciele wykonawcy usiłowali np. nakłonić drogowców do rezygnacji z budowy przejścia podziemnego pod obwodnicą, a w zamian chcieli kładki dla pieszych nad drogą. Proponowali też inne zmiany, które mogłyby spowodować konieczność starania się o nowe pozwolenie na budowę.- A na to nie mogliśmy sobie pozwolić - twierdzi Mirosław Pietrucha, wicedyrektor MZD.Wykonawca odstąpił jednak od większości proponowanych zmian i prace obok obwodnicy wreszcie ruszyły. Skanska rozpoczęła prace ziemne, przygotowuje się także do wykonania fundamentu wiaduktu, który będzie częścią węzła drogowego.Firma ma już także zgodę na zwężenie fragmentu obwodnicy, gdzie wprowadzono ruch wahadłowy.Utrudnienia dla kierowców mogą potrwać nawet do końca roku.- Fragment fundamentu wiaduktu będzie wykonywany bardzo blisko obwodnicy i jej czasowe zwężenie jest niezbędne - tłumaczy Piotr Ryb-czyński, wicedyrektor MZD.Firma Skanska nadal twierdzi, że za niewiele ponad rok zakończy budowę.- Ten termin jest realny, ale wykonawca musi zaangażować znacznie więcej ludzi i sprzętu na budowie - ocenia Piotr Rybczyński.Tak będzieProjekt  węzła zakłada likwidację obecnego skrzyżowania ulicy Sobieskiego z obwodnicą i wybudowanie tam podziemnego przejścia dla pieszych i rowerzystów. Ci kierowcy, którzy będą chcieli skorzystać z obwodnicy lub przejechać nad nią, skręcą w lewo na nowym rondzie na ul. Składowej i pojadą nową jezdnią na wiadukt. Na wielki węzeł będzie się składać wiadukt, trzy ronda oraz kilka kilometrów najazdów i zjazdów. Inwestycja ma kosztować 33,8 miliona złotych i zakończyć się latem 2014 roku.